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更多的原油当今来自好意思洲

发布日期:2024-06-15 20:52    点击次数:180

更多的原油当今来自好意思洲

汇通财经APP讯——原油油轮阛阓是一个大家阛阓,一个地区的变化接续会对另一个地区产生短处影响。举例,如果原油需要运往更远的欧洲或其他阛阓,租船东谈主应该预期大家其他地点的运脚会因此上升,因为大家船队被拉长。好意思国西海岸也不例外。固然运脚在原油到岸资本中可能只占小部分,但每桶几好意思分的各别可能会在供应好意思国好意思国西海岸真金不怕火油厂的热烈竞争中决定某种原油等第的胜败。

频年来,油轮运脚的波动迫使石油往来商愈加关爱航运阛阓动态,以减少不测高运脚的风险。2022年12月,欧盟对俄罗斯原油的制裁导致欧洲商业流量发生了短处变化,更多的原油当今来自好意思洲。由于油汽船队难以实时应付流量变化,部分航路的油轮运脚在一个月内翻倍达到历史新高,因为欧洲入口商争相寻找非俄罗斯货品。反过来,俄罗斯则将亚洲动作其最大的客户,迷惑了新船东参与资料商业,并创造了参与受制裁和非受制裁商业的双轨油轮阛阓。同期,欧佩克+的减产促使亚太地区的真金不怕火油厂从蕃昌的好意思洲寻找替代原油。

这些发展导致油轮运输原油的距离越来越远,而大家船队却在历史上处于低订单气象。

由于区域航运阛阓的极端性,好意思国好意思国西海岸真金不怕火油厂相称容易受到运脚波动的影响。与好意思国墨西哥湾沿岸不同,后者既有原油入口也有出口阛阓,好意思国好意思国西海岸实在富饶是原油入口阛阓,何况地舆上与其他主要商业区禁闭, 广东省农垦集团进出口有限公司截至了当然位置的船只数目, 首页-盈慧地板有限公司酿成了船东之间的截至性阛阓。

加利福尼亚和华盛顿的主要口岸的吃水截至使得运输原油到好意思国西海岸的船只类型复杂化。加利福尼亚和华盛顿的口岸无法容纳200万桶的超大型油轮(VLCC),首页-影吉玉门窗有限公司频繁是最经济的船型,因此需要100万桶的苏伊士型油轮、70万桶的阿芙拉型油轮和50万桶的巴拿马型油轮在洛杉矶和长滩进行轻载或转运,这加多了运脚并由于可能的天气延误在船对船转运经过中加多了不笃定性。

从阿拉斯加和厄瓜多尔(差别是自2022年以来好意思国好意思国西海岸的第一和第六大原油供应国)运输的运脚也可能会因为《琼斯法案》对阿拉斯加的运输要领和对厄瓜多尔出口的保护办法法律而被推高,这些要领齐整至了航运竞争并普及了运脚。

领有百年历史的《琼斯法案》条目在好意思国口岸之间运输的通盘货品必须使用好意思国制造的、吊挂好意思国国旗并由好意思国船员操作的船只。厄瓜多尔法律要领,该国的出口必须由国有航运公司Flopec或与Flopec有合同的公司运输。例外情况包括Flopec莫得吨位的货品或需要Flopec不方针的船型(如苏伊士型油轮)的货品。

面前好意思国好意思国西海岸供应均衡详细

字据分析公司Vortexa的数据,加利福尼亚和华盛顿州在2023年蓄意140万桶/日的原油需求中,阿拉斯加提供了约46.5万桶/日,占34%。伊拉克名轮番二,压缩设备占14%;巴拿马(再出口圭亚那和哥伦比亚原油)提供了11%;沙特阿拉伯和巴西各占10%;厄瓜多尔占9%。稀奇供应来自墨西哥和加拿大,各占3%;阿根廷占2%。其他包括阿联酋、加纳和安哥拉在内的11个国度占其余4%。

字据Vortexa的数据,中质酸性原油和重质酸性原油占好意思国好意思国西海岸原油入口的近三分之二。

加拿大西部59万桶/日的Trans Mountain扩建技俩(TMX)将在2024年启动,这将使得好意思国好意思国西海岸真金不怕火油厂好像赢得的加拿大重质酸性原油流量加多到89万桶/日,从而与来自厄瓜多尔和哥伦比亚的访佛原油伸开更热烈的竞争。运脚价钱可能是决定好意思国好意思国西海岸真金不怕火油板块阛阓份额竞争赢输的关节身分。

字据好意思国动力信息署(EIA)和行业机构的数据,好意思国好意思国西海岸焦化才气(重质酸性原油需求的代理)统统约48万桶/日。字据EIA的数据,2022年和2023年1月至11月的平均真金不怕火油厂欺诈率差别为87%和89%,焦化安装启动量可能在42万至43万桶/日之间。访佛地,Vortexa的数据标明,2022年和2023年到达好意思国西海岸口岸的重质酸性原油和中质酸性原油的API比重低于28°,约为43万桶/日。

从温哥华运来的加拿大冷湖原油预测将平直与厄瓜多尔的Napo和Oriente原油竞争,这些原油受保护办法海运要领的截至,频繁附带高运脚。此外,温哥华联系于加利福尼亚的较近距离使得冷湖原油在运脚方面联系于Napo和Oriente有上风。字据行业机构的数据,2023年下半年,冷湖原油到好意思国好意思国西海岸的阿芙拉型油轮运脚平均为2.14好意思元/桶,而Oriente原油使用巴拿马型油轮和阿芙拉型油轮的运脚差别为9.05好意思元/桶和7.26好意思元/桶。关联词,严格的船只审查要乞降由于在温哥华飞行低潮和第二狭小铁路桥酿成的延误可能会在TMX为加拿大太平洋海岸带来更多货品时,复杂化这一新兴商业的见效。

其他原油开始包括巴西,该国遏抑加多的原油产量越来越多地到达好意思国好意思国西海岸口岸,阿根廷的情况则较少。据Vortexa的数据,2023年大要有14.5万桶/日的主如果中质甜好意思的巴西原油到达好意思国好意思国西海岸,2022年为14万桶/日,2021年为10.5万桶/日,主要使用VLCC和苏伊士型油轮。这些大型船只提供的边界经济显耀普及了巴西在好意思国好意思国西海岸的阛阓份额,而周边的阿根廷则较少,2022年和2023年差别向好意思国好意思国西海岸运输了约4.5万桶/日。字据行业机构的数据,2023年下半年,使用VLCC将巴西Tupi原油运老友意思国好意思国西海岸的运脚平均为3.04好意思元/桶,而使用巴拿马型油轮运输Medanito的运脚则为7.83好意思元/桶。



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